新福克斯/新福克斯变速箱油多久更换一次

福克斯和经典福克斯的区别

1、经典福克斯与新福克斯的主要区别体现在动力、外观、内饰以及变速箱方面，而底盘则保持一致。动力提升：经典福克斯：主要搭载8L和0L发动机。新福克斯：动力配置更新为6L和经过优化的0L发动机，相比经典福克斯，动力表现有所提升，并且油耗有所降低。

2、总的来说，6版本的福克斯在技术上取得了进步，提供了更多的功能，但尺寸上有所缩小。而对于8版本的经典福克斯，虽然它的排量大一些，但在技术方面可能没有6版本那么先进。因此，选择哪一款福克斯，更多地取决于个人的需求和偏好。

3、福克斯经典版与老福克斯的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同外形尺寸不同福克斯经典版：长×宽×高[mm]4480x1840x1500。老福克斯：长×宽×高[mm]4378x1810x1468。发动机不同福克斯经典版：配备8升自然吸气发动机。老福克斯：5L直列3缸自然吸气。

新一代福克斯中，5T版本的入门版与ST line版最值得购买。具体分析如下：5T版本入门版：动力性能：5T发动机可实现135千瓦的最大额定功率和243牛·？米的最大扭矩，动力表现强劲，满足日常驾驶及激烈驾驶需求。价格优势：相比0T版本，仅高出4千元，但动力性能显著提升，性价比更高。

第四代的福克斯质量最好。全新一代福克斯，秀出了自己该有的暴力美学。更加运动的前脸以及为中国市场更多调整的细节设计语言，更绵密的中网设计以及更精致的镀铬装饰条，我们能看到的是，这一代全新依然选择坚持为年轻人服务的精髓理念。

在汽车市场中，福克斯是一款备受瞩目的车型。那么，哪一代的福克斯质量最好呢？根据市场上的评价和销量情况来看，第四代福克斯被认为是质量最好的一代。全新一代福克斯以其暴力美学和精致的设计语言赢得了年轻人的青睐。

单从外观来看，全新一代福克斯ST与现款国产福特福克斯ST-Line基本相似，只不过将红色的“ST”标识放在了前中网的侧面，以彰显自己性能车的身份。当然这些都不是最主要的，福特C2平台打造+Mustang同款3T发动机+全面升级的底盘系统使得它战斗力大增，相比上一代车型提升明显。

内饰升级。内饰较老福克斯有较大幅度的提升，较经典款福克斯，新福克斯内饰大面积采用了柔性材质，摸上去手感不错。动力升级。

在外观设计方面，新福克斯采用了更为动感和时尚的元素，使得整车看起来更加年轻化。这种变化不仅提升了车辆的视觉吸引力，也让驾驶者在道路上更具自信。底盘调教的改进则确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

这个具体取决于自己手头的钱，如果米够，肯定是新福克斯要好，不论是从外形、燃油的经济性、配置的丰富性、安全性等方面，新福完全超越老福了。当然如果手头紧张，老福也是不错的选择。

0L新福克斯动力更充沛，6L新福克斯的起步比较肉，新福克斯6L和经典福克斯8L比，6新福克斯比经典福克斯起步都肉，原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。二，变速箱经典福克斯有两款变速箱：5速手动和传统4速4AT变速箱 5速手动还可以。

1、EcoBoost技术的加持。新福克斯6L EcoBoost发动机的低功率版本的数据为110千瓦（150马力），这完全可以代替现有的0升自然进气发动机。而高功率版从132千瓦（180马力）/5700rpm，最大扭矩240牛米/1500rpm的数据来看，3升自然进气发动机也会被取代。

2、012款新福克斯6L采用的Ti-vct发动机，其动力参数达到最大功率92kw，最大扭矩152Nm，几乎与8L排量的长安福特CAF483Q0发动机相媲美，但在油耗方面却表现更佳。

3、新款福克斯采用的一款全新6L TiVCT发动机，具备双可变汽门正时系统。动力参数大致在最大功率92kw，最大扭矩152Nm，已经非常接近目前8L排量的长安福特CAF483Q0发动机动力输出。但油耗上却要比8L车型低很多。

4、福克斯6发动机的运行噪音也十分低，因为它采用了高效的涡轮增压技术，使发动机在高转速时，能够发出更小的噪音。此外，它还采用了更高效的燃油喷射技术，让发动机在低转速时也能够发出较小的噪音。

全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因：因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间，只有一个缸在真正作功。

由于天生结构问题所致，三缸发动机一直以来就不被消费者看好，新一代福克斯在换代之后全系都使用了三缸发动机，更是受到了许多的市场质疑。虽然福克斯的整体内外设计以及动力与操控性能表现非常不错，但是由于“三缸发动机”这一点，很多人陷入了想买不敢买的境地。

新一代福克斯使用三缸发动机的原因为：三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机，三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势，车内布局也更加合理。减少一个缸体后，热传递和摩擦损失都更低，发动机的热效率得以增加。

深度体验5万公里三缸机表现动力强油耗低简单看一下外观内饰，开始本次试驾体验的正题。因为该款福克斯在车主手下已经完成了5万公里的磨合，可以说已经进入了性能全面展现的时候了，相关性能的优点已经可以直观的感受到，如果有什么问题，也将逐渐的暴露了。

通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。

动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力，满足日常驾驶需求。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀，有助于降低车辆的使用成本。技术特点：三缸设计：三缸发动机相比四缸发动机在结构上更为紧凑，有助于减轻车辆重量，提高燃油效率。